Chỉ số cước vận tải biển thấp nhất 8 tháng dù giữa mùa cao điểm
Việc thực hiện Chỉ số cước vận tải biển thấp nhất 8 tháng dù giữa mùa cao điểm đòi hỏi năng lực vận tải vượt trội, sự phối hợp nhịp nhàng giữa đội ngũ kỹ thuật cùng hệ thống xe chuyên dụng hiện đại. Tại Saigon Trans, chúng tôi đáp ứng mọi tiêu chuẩn khắt khe nhất của Bộ Giao thông Vận tải, mang đến dịch vụ chất lượng cao, an toàn tuyệt đối cho từng kiện hàng dự án.
1. Tầm quan trọng của phương án vận chuyển và khảo sát lộ trình
Để đảm bảo công tác Chỉ số cước vận tải biển thấp nhất 8 tháng dù giữa mùa cao điểm diễn ra thuận lợi, việc lập kế hoạch chi tiết và khảo sát thực địa lộ trình di chuyển là bước bắt buộc đầu tiên. Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ trực tiếp đo đạc kích thước thực tế của kiện hàng, tính toán tải trọng phân bổ lên các trục xe, đồng thời rà soát toàn bộ tuyến đường vận chuyển.
Trong quá trình khảo sát, chúng tôi đặc biệt lưu ý đến tải trọng giới hạn của các cây cầu, chiều cao tĩnh không của hệ thống dây điện, các góc cua hẹp trên đường quốc lộ và độ dốc của địa hình. Mọi chướng ngại vật đều được lên phương án xử lý trước khi phương tiện xuất bến, bao gồm cả việc liên hệ cơ quan quản lý để xin cấp phép cấp tốc, đảm bảo hành trình xuyên suốt không bị gián đoạn.
2. Hệ thống phương tiện chuyên dụng và trang thiết bị hiện đại
Saigon Trans tự hào sở hữu và vận hành đội xe hùng hậu nhất khu vực phía Nam. Đối với dịch vụ Chỉ số cước vận tải biển thấp nhất 8 tháng dù giữa mùa cao điểm, chúng tôi điều động các dòng phương tiện tối tân bao gồm: xe đầu kéo siêu tải trọng Man, Volvo, rơ moóc thủy lực tự hành đa trục SPMT hiện đại nhất. Toàn bộ phương tiện đều được bảo dưỡng định kỳ và kiểm định nghiêm ngặt theo tiêu chuẩn của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Việc kết hợp hệ thống đầu kéo công suất lớn cùng rơ moóc đa trục cho phép phân bổ đều áp lực lên mặt đường, bảo vệ kết cấu cầu đường của các tuyến giao thông huyết mạch. Nhờ đó, chúng tôi có thể tự tin đảm nhận vận chuyển an toàn mọi loại hàng hóa có kích thước khổng lồ và tải trọng cực lớn từ các cảng biển lớn đến chân công trình.
Chỉ số cước vận tải biển Baltic đã giảm 8 phiên liên tiếp xuống mức thấp kể từ giữa tháng 4 do cước thuê phân khúc tàu trọng tải nhỏ panamax và supramax giảm.
Theo đó, chỉ số cước vận tải hàng khô, rời biển Baltic, bao gồm cước thuê các loại tàu capesize, panamax và supramax, ngày 20/12 giảm 8 điểm, tương đương 0,3%, xuống 2.371, mức thấp nhất kể từ ngày 15/4.
Chỉ số cước vận tải hàng khô, rời biển Baltic.
Trong đó, chỉ số cước tàu capesize tăng 80 điểm (2,9%) lên 1.807, kết thúc 8 phiên giảm liên tiếp. Như vậy, giá thuê tàu capesize – trọng tải 150.000 tấn hàng (thường chở quặng sắt và than) hàng ngày đã tăng 670 USD lên 23.283 USD.
Cước vận tải tàu capersizer tăng xuất phát từ giá quặng sắt tăng. Theo đó, quặng sắt kỳ hạn tương lai trên sàn Singapore tăng giá liên tiếp 3 phiên vừa qua nhờ hoạt động mua mạnh xuất phát từ tâm lý lạc quan về triển vọng nhu cầu nguyên liệu thép trong ngắn hạn sau khi có những dấu hiệu cho thấy nước sản xuất thép lớn nhất thế giới – Trung Quốc – khôi phục công suất sản xuất thép trong tháng này. Giá quặng sắt Trung Quốc cũng tăng liên tiếp 4 tuần qua, đạt mức cao nhất trong vòng 7 tuần.
Trái với tàu capersizer, cước tàu panamax ngày 20/12 giảm 88 điểm, tương đương 3,6%, xuống 2.356, là mức thấp nhất trong vòng một tháng.
Cước trung bình ngày của tàu panamaxes, chở 60.000 - 70.000 tấn, thường là than hoặc ngũ cốc, cũng giảm 790 USD xuống 21.204 USD. Chỉ số cước phí tàu supramax giảm tương ứng 33 điểm xuống 2.436, mức thấp nhất trong vòng hơn 2 tuần.
Nhu cầu thuê tàu phân khúc trọng tải nhỏ đang giảm dần.
Xu hướng cước vận tải thủy giảm đã xuất hiện từ nhiều ngày nay và đang có dấu hiệu tăng tốc. Tuần vừa qua (kết thúc vào ngày 17/12), chỉ số cước vận tải hàng khô, rời biển Baltic đã giảm mạnh nhất trong vòng gần 3 năm, với mức giảm lên đến 27,3%, trong đó riêng chỉ số cước phí tàu capersizer mất 119 điểm, tương đương 4,8%, chính thức chạm mức thấp nhất kể từ tháng 4 năm ngoái.
Tham khảo: Reuters
3. Quy chuẩn chằng buộc lashing và bảo đảm an toàn tuyệt đối
An toàn luôn là kim chỉ nam trong mọi hoạt động vận tải của chúng tôi. Khi tiến hành Chỉ số cước vận tải biển thấp nhất 8 tháng dù giữa mùa cao điểm, quy trình giằng buộc lashing được giám sát trực tiếp bởi các kỹ sư xếp dỡ dự án có trình độ chuyên môn cao. Chúng tôi áp dụng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế, sử dụng dây xích thép cường độ cao, dây cáp chịu lực bản lớn và các khóa tăng đơ chuyên dụng để cố định hàng hóa trên sàn rơ moóc.
Bên cạnh đó, việc tính toán trọng tâm hàng hóa (CoG) được thực hiện kỹ lưỡng để tránh tình trạng lật xe khi vào cua hoặc di chuyển trên các đoạn đường đèo dốc. Chúng tôi cam kết bảo hiểm hàng hóa 100% giá trị cho mọi dự án vận chuyển, mang đến sự an tâm tuyệt đối cho khách hàng doanh nghiệp và chủ đầu tư.
4. Quy trình cấp phép lưu hành đặc biệt và tuân thủ pháp lý
Vận chuyển hàng hóa siêu trường siêu trọng và quá khổ quá tải luôn đòi hỏi sự tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật hiện hành. Với mối quan hệ hợp tác lâu năm cùng mạng lưới cơ quan quản lý nhà nước, chúng tôi hỗ trợ doanh nghiệp hoàn thiện nhanh chóng và chính xác toàn bộ hồ sơ xin cấp Giấy phép lưu hành đặc biệt do Bộ Giao thông Vận tải cấp.
Bên cạnh đó, đối với các kiện hàng có kích thước đặc biệt lớn, chúng tôi luôn tổ chức đội xe hộ tống dẫn đường chuyên nghiệp để cảnh báo an toàn cho các phương tiện cùng tham gia giao thông trên tuyến. Quy trình thủ tục hải quan cảng biển đối với các thiết bị nhập khẩu phục vụ dự án công trình cũng được đội ngũ chuyên viên logistics thực hiện trọn gói, nhanh chóng giải phóng hàng hóa tại cảng.
5. Năng lực lưu kho bãi và bốc xếp cẩu siêu tải trọng
Không chỉ dừng lại ở dịch vụ vận chuyển đường bộ, chúng tôi mang đến cho quý khách hàng một giải pháp chuỗi cung ứng logistics tích hợp toàn diện. Chúng tôi cung cấp hệ thống kho bãi rộng lớn, khô ráo, được trang bị hệ thống camera an ninh giám sát 24/7 và lực lượng bảo vệ túc trực liên tục tại các nút giao thông chiến lược gần hệ thống cảng biển lớn.
Năng lực bốc xếp cơ giới của chúng tôi được bảo chứng bởi đội xe cẩu bánh lốp và bánh xích chuyên dụng có sức nâng cực lớn từ 50 tấn đến hơn 500 tấn. Nhờ vậy, mọi công đoạn từ hạ tải, nâng hạ hàng hóa từ tàu biển xuống rơ moóc chuyên dụng cho đến lắp đặt thiết bị trực tiếp vào bệ móng nhà xưởng đều được thực hiện trọn gói.
6. Đồng hành cùng Saigon Trans - Đối tác logistics công nghiệp hàng đầu
Saigon Trans tự hào là thương hiệu vận tải công nghiệp nặng uy tín hàng đầu tại Việt Nam, là đối tác tin cậy đồng hành cùng hàng trăm tổng thầu xây dựng, tập đoàn năng lượng và doanh nghiệp sản xuất lớn trong và ngoài nước. Chúng tôi không ngừng đổi mới tư duy quản lý, nâng cấp trang thiết bị công nghệ hiện đại và đào tạo nâng cao tay nghề chuyên môn cho đội ngũ nhân sự với phương châm hành động 'Nhanh chóng - An toàn - Cạnh tranh'.
Mức giá cước của chúng tôi luôn được tối ưu ở mức cạnh tranh nhất thị trường nhờ quy trình vận hành khoa học và tối giản lãng phí. Hãy lựa chọn Saigon Trans để nhận được các giải pháp logistics tối ưu nhất, cùng hợp tác vững bền và chinh phục những đỉnh cao mới trên hành trình phát triển kinh tế của đất nước.
- Chi tiết về các dự án hạ tầng quốc gia và năng lực bốc xếp hạ bãi, truy cập ngay: Saigon Trans.
